Көлік министрі Марат Қарабаев Ресей және Беларусь тасымалдаушылары жергілікті тасымалдаушыларды ығыстырып, қазақстандық нарықты басып алды деген ақпаратты жоққа шығарды, деп хабарлайды Ulysmedia.kz.
Мәжіліс кулуарында БАҚ өкілдері Қарабаевтан жергілікті заңнама олардың құқықтарын толық қорғамайды және шетелдік компанияларға ҚР-да өзін еркін сезінуге мүмкіндік береді деп шағымданған қазақстандық автотасымалдаушылардың талаптары қаншалықты қисынды екенін сұрады.
"Шетелдік тасымалдаушылар отандық тасымалдаушыларға қарағанда көбірек қорғалған деген пікір шындыққа жанаспайды. Жалпы, отандық тасымалдаушылар тиісті техниканы импорттау кезінде алғашқы тіркеуден де, кәдеге жарату алымынан да босатылды", - деді Қарабаев.
Ол шетелдік компаниялар нарықта жұмыс істеу ниетімен Қазақстанда белсенді тіркеле бастаған кезең болғанын жоққа шығармады. Алайда, қазақстандық тасымалдаушылардың шағымдарынан кейін егер шетелдік компания нарыққа кірсе, онда қазақстандық жүргізушілерді жалдауға міндетті деген ереже енгізілді.
"Нәтижесінде 25 компания мен 400 автокөлік тіркелді. Әрине, үшінші елдермен кез келген тасымалдау шетелдік рұқсат бланкілерімен алмасу шартымен жүзеге асырылады. Біз ҚР - да тіркелген кез келген жаңа компанияның алғашқы екі жыл ішінде шетелдік рұқсат бланкісін алуға құқығы жоқ деген нормаларды қабылдадық", - деді министр.
Қарабаев 2021 және 2022 жылдармен салыстырғанда қазақстандық тасымалдаушылардың үлесі 35-тен 48%-ға дейін өскенін, ал Беларусь тасымалдаушыларының үлесі 9-дан 5%-ға дейін қысқарғанын, ресейлік тасымалдаушылардың үлесі 9,5% деңгейінде қалғанын атап өтті.
Бұған дейін депутат Болатбек Нәжметдинұлы Қазақстанның 43 елге тасымалдай алатын жүктерінің бір бөлігі ресейлік және беларусьтік тасымалдаушыларға берілгенін мәлімдеген болатын.
