Air Astana тобы 2026 жылдың алғашқы жартыжылдығындағы қаржылық нәтижесін жариялады. Компанияның түсімі артқанымен, негізгі қаржылық көрсеткіштердің бірі – EBITDAR 9,7% төмендеген. Бұған жанармай бағасының жоғары болуы, теңгенің нығаюы және Pratt & Whitney қозғалтқыштарына қатысты мәселелер әсер еткен, деп хабарлайды Ulysmedia.kz.
Толығырақ
2026 жылдың бірінші жартыжылдығында Air Astana тобының жалпы түсімі мен өзге де кірісі 16,1% өсіп, 763,9 млн доллар болды. Алайда EBITDAR 9,7% төмендеп, 141,7 млн долларға түсті. Оның маржасы 18,6% болды.
Компания басшылығы шығындардың өсуін бірнеше фактормен байланыстырды. Атап айтқанда, халықаралық әуежайлардағы авиациялық отын бағасы жоғары деңгейде сақталған. Бұған қоса, теңгенің нығаюы компанияның қаржылық көрсеткіштеріне әсер еткен.
Air Astana үшін тағы бір өзекті мәселе – Pratt & Whitney қозғалтқыштарына қатысты ақаулар. Компания мәліметінше, пайдаланылмай тұрған ұшақтардың саны былтырғы осы кезеңмен салыстырғанда шамамен 60%-ға азайған. Дегенмен бұл мәселе әлі толық шешілген жоқ. Компания мұндай шектеулер 2027 жылдың жазына қарай толық реттеледі деп жоспарлап отыр.
Парсы шығанағындағы тұрақсыздық та әсер етті
2026 жылдың екінші тоқсанында Парсы шығанағы маңындағы операциялық жағдай тұрақсыз болып қалған. Осыған байланысты әуе компаниясы рейстер кестесі мен тасымал сыйымдылығын бірнеше рет жедел қайта қарауға мәжбүр болған.
Компания басшылығының айтуынша, мұндай жағдайда ұшақтарды жолаушылар сұранысы жоғары балама бағыттарға қайта бағыттау қажет болған.
Екінші тоқсанда жалпы түсім мен басқа да кіріс 18,3% өсіп, 433 млн долларға жеткенімен, EBITDAR 3,7% төмендеп, 93,6 млн доллар болды.
Жолаушылар саны өспеді
2026 жылдың алғашқы алты айында Air Astana тобы 4,4 млн жолаушы тасымалдаған. Бұл көрсеткіш былтырғы деңгеймен шамалас. Ал орташа жүктеме коэффициенті 82,4%-ға дейін өскен.
Компания халықаралық бағыттарға тасымал сыйымдылығын қайта бөлуді жалғастырып жатқанын мәлімдеді. Қытай бағытына ерекше көңіл бөлінуде: биыл жыл соңына дейін Қытайдың тоғыз бағытына аптасына 51 рейс жасау жоспарланған.
Сонымен қатар Үндістан, Еуропа, Оңтүстік-Шығыс Азия, Орталық Азия және Кавказ бағыттарындағы рейстер жиілігі арттырылмақ.
Осылайша, компанияның түсімі өсіп отырғанымен, жоғары шығындар, ұшақтардың қозғалтқыштарына қатысты мәселелер және халықаралық операциялық тұрақсыздық Air Astana-ның қаржылық нәтижелеріне қысым жасап отыр.
